Az anyaország a világ legnagyobb elektronikai hulladéklerakására

Az UNU a közelmúltban kiadta a világ első "regionális e-hulladék-ellenőrzési" kutatási jelentését, amely 12 ázsiai országra és régióra utal, amely a legnagyobb fogyasztói elektronikai csoportot alkotja, és a piac közel felét képviseli, beleértve a szárazföldi Kínát, beleértve Kelet-Ázsiát és Délkelet-Ázsiát. , az elektronikai hulladékok száma 2010-től 2015 és 2015 között 63%-kal nőtt, az e-hulladék teljes mennyisége és az egy főre jutó termelés pedig gyorsan növekszik, meghaladva a népességnövekedés ütemét, és nyomást gyakorol a környezetre.

A jelentés rámutatott, hogy az új termékek bevezetésének gyakoriságát felgyorsító technológiai innováció, különösen a hordozható elektronikai termékek gyorsabb és gyorsabb cseréje, ami az e-hulladék folyamatos növekedéséhez vezet Ázsiában. Az ENSZ kutatói rámutatnak az e-hulladékkal foglalkozó országok riasztó növekedésére azokban az országokban, amelyek nem felelősek környezetvédelmi szempontból az e-hulladék-kezelési infrastruktúrájuk kezeléséért.

Az anyaország a világ legnagyobb elektronikai hulladéklerakására

A kutatók arra figyelmeztetnek, hogy a legtöbb ázsiai országban a nem megfelelő és illegális elektronikus szemét elterjedt lerakása nem szabályozza az elektronikus hulladékot. Érdemes megjegyezni, hogy a szárazföldi Kínában termelt e-hulladék mennyisége meghaladta a 6,68 millió tonnát 2015-ben.

A jelentés azzal érvel, hogy az elektronikai hulladék, a hulladéklerakó helyek és az újrahasznosítási mechanizmusok kezelésének hiánya, a status quo, ami azt eredményezi, hogy a fogyasztók, a bontók és az újrahasznosítók az illegális hulladéklerakás fő része, a jogszabályok vagy a nem megfelelő gazdálkodás eredményeként az e-hulladék elterjedése.

A szárazföldről származó adatok szerint a szárazföld a világ legnagyobb szemétlerakója. A globális e-hulladék 30-40%-át Ázsiába szállítják, ennek 70-80%-a az anyaországba kerül, ami komoly szennyezést okoz a helyi környezetnek.

E célból az anyaországi hatóságok 2016 óta javították az e-hulladékra vonatkozó szabályozást, a gyenge hasznosítási technikákat és a megbízható újrahasznosítási rendszer hiányát, beleértve az irányítási egységek felelősségének tisztázását, az elektronikai és elektronikai gyártók újrahasznosítási felelősségének végrehajtását, az erőforrások újrafelhasználását és kezelését. elektronikai hulladék Vállalkozások, vonatkozó politikák és szabályozások bevezetése az e-hulladék újrahasznosítási arányának és ártalmatlan kezelésének javítása érdekében.

Beszámolt arról, hogy az e-hulladék általában az elhagyott, nem használt elektromos és elektronikus berendezésekre vonatkozik, az elektronikai hulladékok nagyszámú káros kémiai elemet tartalmaznak, például ólmot, kadmiumot, berilliumot, higanyt és nehézfémeket, ha nem gyűjtik össze megfelelően, a környezeti hatásoknak kitett szennyező anyagokat. környezetszennyezés és a lakosság egészsége veszélyt jelent. A digitális kor egyre súlyosbítja az e-hulladék terjedését. A világ minden országa nagyobb figyelmet fordít az e-hulladék ártalmatlanítására, és feltörekvő iparágnak tekinti az e-hulladék újrahasznosítását és szétszerelését.

A szárazföldi Express szeméthulladékot és a szennyezést nem lehet figyelmen kívül hagyni

Az Állami Postahivatal adatai szerint 2016-ban az expressz kézbesítés volumene 31,35 milliárd darab volt, 20%-kal vagy 20%-kal több, mint 2015-ben, és hat egymást követő évben több mint 50%-kal nőtt minden évben. A fényes statisztikák mögött sürgető környezetvédelmi kérdéssé vált, hogy a csomagolási hulladék szennyezésének csökkentése és hatékony újrahasznosítása.

Az expressz csomagoló fogyóeszközök fogyasztása még megdöbbentőbb, a 2017-ben számolt átlagosan 0,2 kg csomagos rekeszek legalább 627 000 tonnával növelik a ládákat, 310 000 futballpálya rakható egymásra, csak 2015-ben a csomagolószalag hossza, 425 körön a földet. Azonban a szárazföldi expressz csomagolás mellett expressz fuvarlevél, a szabályok és követelmények hiánya, mind az üzleti vagy a fogyasztók kezelni.

Az expressz kézbesítés általános növekedése a fő oka a csomagolási hulladék mennyiségének növekedésének. Az áramszolgáltató számára konszenzus a felhasznált csomagolóanyagok mennyiségének csökkentése. Az áruszállítás okozta károk miatti viták és visszaküldések elkerülése érdekében azonban még a "harmadik és harmadik emeleten" is. A védelem növelése a költségeket drágítja, a legtöbben továbbra is a "inkább nem kevesebb" mentalitást tartják fenn, ami sok csomagolóanyag még több, mint magának a terméknek a súlya.

Csökkentse a szemétszállítást, egyértelmű, hogy az e-kereskedelem társadalmi felelősségérzete a kulcs. Azonban a környezetvédelmi csomagolási költségek túl magasak, az expressz csomagolás gyártása, a szabványok hiánya, amelyek közvetve befolyásolják az expressz csomagolási hulladék elterjedését. Műanyag zacskók szempontjából egy lebomhatatlan 0,08 jüan, de az ár 4-5-szöröse a bomlásnak, így a vállalatok gyakran nem engedhetik meg maguknak, hogy kevesebbet vásároljanak.

A fogyasztói környezettudatosság nem jelent problémát, egyes e-kereskedelmi és futárcégek kezdeményeztek csomagolás-újrahasznosítási pontokat, pontokat, hogy ötleteket adjanak, hogy növeljék a fogyasztói újrahasznosítási hajlandóságot, vannak önkormányzatok az APP népszerűsítésére, online foglalási lehetőség az újrahasznosításra, valaki hívásra. A kartondobozok, szalagok, ládák, zacskók és egyéb csomagolóanyagok mellett azonban az újrahasznosítás és újrafelhasználás nem ideális.

Az expressz csomagolási szemétprobléma megoldása érdekében számos futár állt fel a válaszadásra, a csomagolás-újrahasznosítási és hulladékosztályozási propaganda megerősítése mellett; újrafelhasználható vászonzacskók vagy műanyag szállítódobozok a hagyományos szövött zacskók helyett; kartonokhoz, standokhoz, szállítási rendelésekhez, matricákhoz Decompose anyagokkal a hulladékképződés csökkentése érdekében.

Az ipar úgy gondolja, hogy ha meg akarjuk oldani a csomagolási hulladék problémáját, először a költségnövekedés problémáját kell megoldani. Különböző alanyokra van szükségünk a környezetvédelem költségeinek megosztására, ideértve a nemzeti szakpolitikai támogatást, a vállalkozásoknak és a logisztikának nyújtott támogatásokat, valamint a költségek egy részét a fogyasztókat.